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El gobierno de Estados Unidos bloqueó la venta de 12 aviones de guerra españoles a Venezuela, debido a que las naves tienen componentes estadounidenses que necesitan licencia de exportación.

El embajador de Washington en Madrid, Eduardo Aguirre, le comunicó la decisión del gobierno de George W. Bush a su colega español, Miguel Ángel Moratinos, y al ministro de Defensa, José Bono, quien había firmado el acuerdo en Venezuela el pasado 28 de noviembre.

Según fuentes de la embajada de EE.UU. en Madrid citadas por el periódico español El País, la venta fue bloqueada porque el gobierno de Hugo Chávez, "a pesar de haber sido elegido democráticamente, ha socavado las instituciones democráticas".

Días atrás, el presidente de Venezuela acusó a los Estados Unidos de entorpecer la compra de aviones de guerra que su gobierno llevaba adelante con la compañía brasileña Embraer, utilizando el mismo argumento de la presencia de tecnología estadounidense en las naves.

¿Repuestos reemplazables?

Desde que se acordó la venta, Washington se opuso a la transacción con el argumento de que el rearme de Venezuela desestabilizaría a la región.

La presencia de tecnología estadounidense en los aviones fabricados por la compañía española CASA-EADS surgió desde ese momento como el factor clave en los esfuerzos de la Casa Blanca por detener la operación.

"Hemos expresado nuestra preocupación al gobierno de España y estamos actualmente viendo asuntos relacionados con licencias tecnológicas involucradas en esa venta", aseguró en ese momento el portavoz del Departamento de Estado, Sean McCormack.

Por eso, el comandante general de la Armada de Venezuela, Armado Laguna, sostuvo que esos componentes podían ser sustituidos por otros similares producidos en Francia, Italia y Alemania, aunque esto encarecería el precio de la venta.

Venezuela iba a pager unos US$2.045 millones por los aviones más ocho fragatas militares, en la que se consideraba la mayor venta de equipos militares de la historia de España.

Tras el acuerdo firmado en Caracas, Madrid inició intensas negociaciones con Washington para que la empresa española EADS-CASA obtuviera la licencia de exportación -el mismo Bono destacó que todo se había hecho de acuerdo a la legalidad internacional- pero la posición del presidente Bush no cambió.